超酷 你的下一辆车可能是滑板概念电动车

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  汽车“平台”指的是大伙 通常称为汽车底盘、悬架、发动机、变速箱、车门、油箱等的安装点。这是汽车制造商做的最昂贵、最复杂性的事情,统统大伙 试图在尽是是原因少的平台上生产尽是是原因多的汽车。类似于,目前的丰田凯美瑞(Camry)、阿瓦隆(Avalon)、RAV4和雷克萨斯(Lexus ES)都共享1个平台,尽管它们是非常不同的汽车。

  但特斯拉(Tesla)、里维(Rivian)、拜顿(Byton)和法拉第(Faraday)等老牌汽车,以及通用汽车(GM)等公司的电动汽车,都使用三种被称为“滑板”的新平台,三种平台通常由什么特点定义:

  三种扁平的低电池,是汽车的内控 核心。对于不同的车型,它可不可不可以很容易地加长或缩短,一并对车辆的地板造成很少的干扰。

  与大多数内燃机车笨重的发动机、传动系统和传动系统相比,滑板末端或角落里的紧凑型发动机可不可不可以处置麻烦。

  线控加速器、刹车、驱动控制甚至转向系统都可不可不可以消除所有什么控制系统的难安装点和干扰。

  然后,任何每种都可不可不可以很容易地设计成骑在滑板上,是是原因它越来越 规定不多的细节。这使得汽车制造商通过减少装配线的复杂性性,一并随着消费者汤色的变化而变得更加灵活,从而提高了带宽单位。滑板平台听起来像是汽车行业最近转向硅谷的创新,但实际上,它通常被归功于通用汽车2002年推出的Autonomy概念车。这辆车把滑板想象成三种利用氢燃料电池驱动技术的最好的土办法 。它仍在研究中,但18年后,滑板的想法被证明是有先见之明的。

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